A

Agent (Agt.)
Agent (Agt.) - человек, уполномоченный вести дела от имени и по поручению другого человека или организации.
Arrival Notice
Arrival Notice – сообщение, отправляемое грузоперевозчиком получателю груза до того, как судно прибудет в порт назначения. Как правило, такое сообщение содержит информацию о дате прибытия судна, номере коносамента, номере контейнера и т.д. Перевозчик отправляет подобное извещение на добровольной основе. При этом обязанность по слежению за перемещениями груза остается на получателе.
IN, AI (AllInclusive)
IN, AI (AllInclusive) - "Все включено" – стоимость перевозки включает все предусмотренные сборы и сопутствующие расходы.

B

BAF (Bunker Adjustment Factory)
BAF (Bunker Adjustment Factory), бункерная надбавка – сбор, дополняющий базовую ставку фрахта. Величина этого сбора определяется стоимостью топлива на международном рынке. Бункерная надбавка может меняться ежемесячно или ежеквартально.
BAS (Base Rate)
BAS (Base Rate) - базовая ставка.
BFR
BFR - морской фрахт.
BL (Bill of Lading)
BL (BillofLading), коносамент – накладная, которая выдается грузоперевозчиком владельцу груза. Этот документ удостоверяет право собственности на перевозимый товар. Коносамент может быть оформлен на предъявителя, на конкретное имя (именной коносамент) или по приказу отправителя/получателя (ордерный коносамент).
Bonded Warehouse
Bonded Warehouse – склад временного хранения или таможенный склад. На таком складе товары хранятся без обложения налогами со стороны государства.
Booking (Букинг, Букировка)
Booking (Букинг, Букировка) – бронирование места на судне для перевозки груза.
Booking Note
Booking Note, Заявка на перевозку – заявка, резервирующая место на судне. Такая заявка не может быть основанием для заполнения коносамента. После подачи заявки грузоотправитель берет на себя обязанность доставить груз на судно к указанному сроку.
Break Bulk
Break Bulk – груз, перевозимый без контейнеров. Такой груз размещается в трюме судна.

C

C.O.C (Сarrier Оwned Container)
C.O.C (Сarrier Оwned Container) - контейнер является собственностью перевозчика.
CAF (Currency Adjustment Factor)
CAF (Currency Adjustment Factor) – сбор, дополняющий базовую ставку фрахта, величина которого зависит от курса валют. Изменяется, как правило, один раз в месяц или квартал.
Carrier
Carrier – человек, использующий транспортные средства для перевозки груза, предлагающий услуги грузоперевозки третьим лицам. Транспортные средства могут находиться в собственности этого человека, либо быть арендованными.
CBM
CBM - кубический метр.
Certificate Of Origin
Certificate Of Origin, Сертификат происхождения - свидетельство, удостоверяющее происхождение импортируемого товара с указанием места его изготовления.
CFR (CostandFreight)
CFR (CostandFreight), "стоимость и фрахт" – условия поставки товара, согласно которым продавец оплачивает транспортировку товара в порт, фрахт судна и погрузку на него, а также берет на себя обязательства по прохождению таможни. Покупатель оплачивает только страховку товара и берет на себя ответственность за его утерю или повреждения. Такие условия поставки используются при перевозке морским или речным транспортом.
Charter
Charter, Чартер – договор об аренде транспортного средства на некий заранее известны срок или определенный рейс.
CIF (Cost, Insurance and Freight)
CIF (Cost, Insurance and Freight), "стоимость, страхование и фрахт" - условия поставки CIF во многом похожи на условия поставки CFR. Дополнительно к ответственности продавца по условиям поставки CFR, продавец должен получить страховой полис, допускающий передачу для покрытия рисков, связанных с доставкой груза, страховыми компаниями.
CIP (Carriage and Insurance Paid to)
CIP (Carriage and Insurance Paid to), "фрахт / перевозка и страхование оплачены до" – условия поставки, согласно которым продавец доставит товар названному перевозчику. Также, продавец должен оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до нужного пункта назначения. Покупатель же несёт все риски и любые дополнительные расходы, произошедшие после того, как товар был доставлен к указанному перевозчику. Все таможенные процедуры также лежат на продавце.
Consignee
Consignee - Грузополучатель.
CPT (Carriage Paid to)
CPT (Carriage Paid to), "Фрахт/перевозка оплачены до" – термин, применяемый ко всем видам транспорта и смешанным перевозкам. Продавец берет на себя все расходы по фрахту и перевозке к пункту назначения. Покупатель оплачивает страхование груза. Риски переходят в момент доставки груза первому перевозчику.
CUC (Chassis Using Charge)
CUC (Chassis Using Charge) - сбор за пользование шасси.
CY (Container Yard)
CY (Container Yard), контейнерный терминал - место для хранения контейнеров до их дальнейшей транспортировки.

D

DAF (Delivered At Frontier)
DAF (Delivered At Frontier), "доставлено на границе' – условия поставки, которые применяются при транспортировке железнодорожным или автомобильным транспортом. Продавец берет на себя ответственность по транспортировке товара до границы и оплате пошлин. Покупатель берет обязательства по таможенному оформлению товара и транспортировке с границы до своего местонахождения. Риски переходят в момент пересечения границы.
DDF (Destination - Documentation Fee)
DDF (Destination - Documentation Fee) - сбор за оформление документов в порту доставки.
DDP (Delivered, Duty Paid)
DDP (Delivered, Duty Paid), "доставлено, пошлина оплачена" – условия поставки, согласно которым ответственность продавца заканчивается после того, как товар доставлен в указанное место в стране покупателя; все риски и таможенное оформление лежат на плечах продавца. Такие условия поставки могут быть использованы при перевозке любым видом транспорта.
DDU (Delivered Duty Unpaid)
DDU (Delivered Duty Unpaid), "доставлено, пошлина не оплачена" – условия поставки, подразумевающие, что ответственность продавца заканчивается после того, как товар доставлен в указанное место в стране покупателя; все риски несет продавец. Подготовка груза к перевозке через границу и таможенное оформление лежат на плечах покупателя. Такие условия поставки могут использоваться при перевозке любым видом транспорта.
Demurrage
Demurrage – штраф, предусмотренный за сверхнормативное использование контейнера в период с момента прибытия на терминал до момента отправки, либо плата за простой судна сверх согласованного времени в период погрузочно-разгрузочных работ.
DEQ (Delivered Ex Quay)
DEQ (Delivered Ex Quay), "поставка с пристани" – фактически, термин означает то же самое, что и DES. Только переход риска здесь не происходит до тех пор, пока товар не будет выгружен в порту назначения.
DES (Delivered Ex Ship)
DES (Delivered Ex Ship), "поставка с судна" – условия договора, согласно которым продавец считается выполнившим условия договора, когда он предоставил не прошедший таможенную очистку для импорта товар в распоряжение покупателя на борту судна в заранее оговоренном порту назначения. Продавец несет все расходы и риски по доставке товара в этот порт назначения до момента его разгрузки.
Detention
Detention – штраф, предусмотренный за сверхнормативное использование контейнера с момента его отправки с терминала и до момента возврата пустого контейнера его собственнику в заранее оговоренное место.
DHC (Handling Charge - Destination)
DHC (Handling Charge - Destination) - расходы на перегрузку товара в порту доставки.
DIM (Dimensions)
DIM (Dimensions) - Размеры.
Discharging
Discharging - Разгрузка.
DOCS (Documentation), DocsFee
DOCS (Documentation), DocsFee – сбор агента за оформление документов. Такой сбор может взиматься за коносамент или за контейнер.
DOOR-DOOR
DOOR-DOOR - доставка от/до двери, условия перевозки, при которых стоимость перевозки включает в себя доставку от/до дверей, т.е. от склада отправителя до склада получателя груза.
Drop-Off Charge
Drop-Off Charge – сбор, взимаемый за возврат контейнера в месте, отличном от места, оговоренного в коносаменте.
DС (DryContainer)
DС (DryContainer), Сухой контейнер – Тип контейнера, предназначенный для перевозки сухих грузов, не требующих специальных условий транспортировки.

E

ETA (Estimeted Time of Arrival)
ETA (Estimeted Time of Arrival) – дата ожидаемого прибытия.
ETD (Estimated Time of Departure)
ETD (Estimated Time of Departure) – дата ожидаемой отправки.
EXW (Ex Works)
EXW (Ex Works), "с места работы, самовывоз" – условия поставки, согласно которым ответственность переходит от продавца к покупателю при передаче товара покупателю или его перевозчику в помещении продавца. Все расходы по вывозу товара со склада и дальнейшей транспортировке несет покупатель.

F

FAS (Free Alongside Ship)
FAS (Free Alongside Ship), "Свободно вдоль борта судна" – расходы по доставке в порт отправления полностью ложатся на плечи продавца. Когда товар размещается вдоль берега около судна на причале, считается, что продавец выполнил свои обязательства. Расходы по погрузке, фрахту и страхования ложатся на покупателя.
FCA (Free Carrier)
FCA (Free Carrier), 'Франко-перевозчик указанное место" – условия поставки, согласно которым продавец поставляет товар, очищенный от пошлин, перевозчику, указанному покупателем и в указанное место.
FCL (Full Container Loading)
FCL (Full Container Loading) – контейнер, груз в котором предназначен для одного получателя.
Feeder
Feeder, Фидер – перевозчик, осуществляющий перевозки грузов морским транспортом на небольших судах на короткие расстояния.
FFC (Freight Forwarder Commission / Brokerage)
FFC (Freight Forwarder Commission / Brokerage) – комиссия брокера.
FI (Free In)
FI (Free In), cвободно от погрузки – условия перевозки, согласно которым в стоимость фрахта не входит стоимость погрузки на судно.
FICY (Free In /Container Yard)
FICY (Free In /Container Yard) – условия перевозки, в соответствии с которыми погрузка в порту осуществляется за счет отправителя, а доставка до контейнерного терминала - за счет линии.
FIFO (Free In / Free Out)
FIFO (Free In / Free Out) - погрузка и выгрузка производится за счет отправителя.
FILO (Free In / Liner Out)
FILO - free in liner out - без погрузки, но с выгрузкой - ставка включает морской фрахт и выгрузкув порту назначения, но не включает поргрузку в порту отправления. Идентичны условиям FOB в терминах Инкотермс.
FIOS (Free In / Out)
FIOS (Free In / Out) - погрузка и выгрузка осуществляется за счет отправителя.
FO (Free Out)
FO (Free Out), свободно от выгрузки – условия перевозки, согласно которым стоимость фрахта не включает в себя стоимость выгрузки.
FOB (Free On Board)
FOB (Free On Board), "Франко борт, буквально " – доставка груза в порт и погрузка на судно осуществляется за счет продавца. В некоторых портах расходы по погрузке на условиях FOB несет покупатель. До момента погрузки товара на судно риск за порчу товара лежит на продавце. Одновременно с переходом риска от продавца к покупателю переходит и право собственности.
FR (FlatRack)
FR (FlatRack), Флэт Рэк – один из типов контейнеров.
Freight
Freight - Фрахт - оплата за перевозку груза. Синонимы: SEA (Seafreight), O/F (Ocean Freight).
Freight Collect
Freight Collect - Фрахт оплачивается получателем.
Freight Prepaid
Freight Prepaid - Фрахт оплачивается отправителем

G

GRI
GRI – дополнительная плата к базовой ставке фрахта, которая зависит только от тарифной политики линейной конференции. Обычно она носит сезонный характер.
GROSS WEIGHT
GROSS WEIGHT, Вес брутто – масса товара вместе с упаковкой.

H

HC (HighCube)
HC (HighCube), Хай Кьюб контейнер – высокий контейнер повышенной, в сравнении с обычным контейнером, вместимости. Контейнер повышенной вместимости за счет увеличенной высоты по сравнению со стандартным контейнером.
Heavy Lift Charge
Heavy Lift Charge - доплата за превышение определенного веса груза.

I

IMO SURCHARGE
IMO SURCHARGE - доплата за опасный груз.
INCOTERMS (International Commercial Terms)
INCOTERMS (International Commercial Terms), Инкотермc – сборник терминов международной торговли. Был выпущен Международной торговой палатой. Словарь содержит термины по базовым условиям поставок, процессу перевозки и оформления.
Indossament
Indossament, Индоссамент – надпись на обратной стороне ценной бумаги (векселя, чеки, коносаменты), согласно которой права по этой бумаге переходят к другому лицу. Лицо, делающее эту надпись, именуется индоссантом. Индоссамент может быть именной или на предъявителя.
ISPS
ISPS – портовый сбор за безопасность.

L

Laytime
Laytime, Сталийное время – период, на который перевозчик предоставляет судно для погрузки без дополнительных платежей.
LCL (Less Container Loading)
LCL (Less Container Loading) – контейнер, содержащий сборный груз (груз для разных получателей).
LI (Liner In)
LI (Liner In) - условия прибытия, согласно которым стоимость погрузки товара с судна уже включена в ставку фрахта.
LI-DOOR (Liner in / Door)
LI-DOOR (Liner in / Door) - погрузка в порту отправления груза за счет линии, доставка до "двери" клиента.
LIFO (Liner In / Free Out)
LIFO (Liner In / Free Out) - погрузка на судно в порту за счет линии, выгрузка в порту назначения за счет клиента.
LILO (LinerIn / LinerOut)
LILO (LinerIn / LinerOut) – погрузка и выгрузка уже включены в ставку фрахта, т.е. производятся за счет линии.
LO (Liner Out)
LO (Liner Out) – условия прибытия, согласно которым стоимость выгрузки товара с судна уже включена в ставку фрахта.
Loading
Loading - Погрузка на судно.
Lump Sum
Lump Sum – Итоговая сумма сразу по нескольким платежам.

M

Manifest
Manifest, Манифест – документ на судне, в котором содержится перечень коносаментов. Данный документ нужен для предъявления таможне, агентам и стивидорам в портах назначения. Как правило, манифест включает в себя наименование судна, порт погрузки, номера коносаментов, наименование, масса груза по каждому коносаменту и т.д.
MT (Metric Tonne)
MT (Metric Tonne) - Метрическая Тонна = 1000кг.
MV (Mother Vessel)
MV (Mother Vessel) – крупнотоннажное судно, работающее в портах с большим грузообротом.

N

Notify Party
Notify Party – строка в коносаменте, в которую вписывается сторона, которой перевозчик должен сообщить о прибытии груза. Обычно здесь имеется ввиду экспедитор.

O

O/F (Ocean Freight)
O/F (Ocean Freight) - морской фрахт, он же SEA (Seafreight), FREIGHT – оплата за перевозку груза.
ODF (Origin - Documentation Fee)
ODF (Origin - Documentation Fee) – дополнительный сбор за оформление документов в порту отправления.
OGC (Out of Gauge Cargo)
OGC (Out of Gauge Cargo) – перевозка груза нестандартных размеров, негабаритного груза.
OHC (Origin - Handling Charge)
OHC (Origin - Handling Charge) - затраты на перегрузку в порту отправления.
Order Bill Of Lading
OrderBillOfLading, Ордерный коносамент – документ, согласно которому груз передается по распоряжению отправителя, либо распоряжению грузополучателя. В этом случае право собственности на груз переходит к покупателю с помощью передаточной надписи – индоссамента.
OT (Oреn Tор)
OT (Oреn Tор), Опен топ – контейнер с открытым верхом, закрываемый чехлом. Такая конструкция значительно облегчает погрузку.

P

PCS (Port Congestion Surcharge)
PCS (Port Congestion Surcharge) – увеличение стоимости перевозки, связанное с перегрузкой контейнерных площадей порта.
Pick Up
Pick Up – передача отправителем груженого контейнера или груза транспортной компании, забор груза транспортной компанией.
POD (Port of Delivery)
POD (Port of Delivery) - порт назначения.
POL (Port of Loading)
POL (Port of Loading) - порт погрузки.
PSE (Port Security Charge - Export)
PSE (Port Security Charge - Export) – дополнительный сбор за безопасность в порту при экспорте товаров.
PSS (Peak Season Surcharge)
PSS (Peak Season Surcharge) – увеличение стоимости перевозки, связанное с сезонным ростом общего объема перевозок.

Q

Quality Certificate
Quality Certificate, Сертификат качества – документ, который подтверждает соответствие товара установленным стандартам качества.

R

RF (Reefer Container)
RF (Reefer Container), Рефрижераторный контейнер – контейнер, предназначенный для перевозки грузов, которые требуют соблюдения определенного температурного режима.

S

S.O.C. (Shipper Owned Container)
S.O.C. (Shipper Owned Container) - контейнер является собственностью клиента.
S.T.C. (Said To Contain)
S.T.C. (Said To Contain) – заявлено, что содержит.
SEA (Seafreight)
SEA (Seafreight) - морской фрахт, он же O/F (Ocean Freight); FREIGHT.
SEC (Security Charges)
SEC (Security Charges) - сбор за безопасность в порту.
Shipper
Shipper – грузоотправитель.
Statement
Statement, Стейтмент – документ, составляемый в случае отсутствия необходимых условий по учету и расчету сталийного времени. Он содержит информацию о времени прибытия судна в порт, использовании сталийного времени, простоях. На основании стейтмента составляется таймшит.
Storage
Storage – доплата за превышение согласованного времени хранения груза в порту. Ставка данной доплаты определяется портом.

T

TC (Tank Container)
TC (Tank Container), Танк-контейнер - контейнер, предназначенный для перевозки жидких грузов и газа.
TEU (Twentyfoot Equivalent Unit)
TEU (Twentyfoot Equivalent Unit) - единица измерения груза, равная объему 1х20-футового контейнера. 1х40-футовый контейнер = 2TEU.
THC (Terminal Handling Charges)
THC (Terminal Handling Charges) - расходы по перегрузке в порту.
Time Charter
Time Charter, Тайм-чартер – фрахтование судна на определенное время за определенную плату. Все текущие и эксплуатационные расходы в этом случае, как правило, ложатся на плечи фрахтователя.
Time Sheet
Time Sheet, Таймшит – документ, учитывающий сталийное время. Составляется в каждом порту и является основанием для расчета демерреджа и диспача.
Transhipment
Transhipment, Трансшипмент – смена судоходной линии в транзитном порту.

U

UN CODE
UN CODE, Номер ООН - четырехзначный номер, который используется для обозначения вещества или группы веществ в соответствии с классификацией опасных грузов.

W

Warrisk
Warrisk – сбор за военные риски, предусмотренный в портах, находящихся в зоне боевых действий.
Waybill
Waybill, Накладная – документ, сопровождающий груз при перевозке, регулирующий отношения между грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем.
Wharfage
Wharfage - портовая пошлина.
WSC (Winter Surcharge)
WSC (WinterSurcharge) – надбавка, предусмотренная в портах, где в зимний период есть возможность обледенения акватории.